| レバー・カバー | |
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ホームセンターで販売されている 「 スポンジカバー 」という商品。 今回は径（穴）１５ｍｍ×９８ｍｍをチョイス。１本わずか７４円だった。 |
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早速、粘る値札を綺麗に剥がしてレバーエンドを穴に宛がう。 少し狭いくらいで問題なく入った。 |
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右のブレーキレバーにはめ込んでみた。長さは９８ｍｍだが最適でぴったりとしていた。しかしレバーの径が若干小さくて指で若干回せてしまう。しかし握ってみるとズレずにしっかりホールド出来た。これなら特に危険ではないと思う。 |
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後ろから見てみた。うん、違和感ない。個人的には精悍さが増したように思う。 |
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次はクラッチレバーに嵌めてみた。クラッチレバーの方がブレーキレバーより長いことに気づいた。何故！？ レバー付け根まで被せるなら１２０ｍｍ程いるだろうか。しかしこのスペースは、これはこれでかっこよいと思う。 こちらもレバーエンドはちょうど良い径だがレバーは若干緩かった。 |
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クラッチレバーも後ろから見てみた。うん、違和感ない。クラッチレバーも個人的には精悍さが増したように思う。 |
| 若干レバー径が小さく、指で力を入れて回すとくるくるとなりますが、実際走行中に握ってみると全くズレすに柔らかく、ジワ〜と握ることが出来ました。 適切な遊びを設けても急ブレーキぎみの方なんかによいかも知れません。ロングツーリングや渋滞時にもソフトなタッチ感は疲労を軽減するでしょう。 (しかしカッチリ感が好きな方はお勧めしません） ズレが不安な方は、あらかじめレバーに両面テープやビニルテープを巻いておくとよいと思います。 このカバーのスポンジは素手で握ると気持ちよいです。 （危険ですので走行はグローブをしましょう） |
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